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三叶罗茨风机采用的V带传动结构有什么特点?

【摘要】:
V带传动是通风机和罗茨鼓风机的主要传动方式之一。V带传动是由固定在风机轴上和电动机轴上的两个V带带轮和套在两V带带轮槽内的封闭挠性V带所构成。主动轮和从动轮分别用键固定在主动轴(电动机轴)和从动轴(风机轴)上,两轮之间用V带联系起来。由于V带套装在V带带轮槽内时已具有一定的初拉力(该初拉力可根据表2-5数值确定),因此,当电动机轴上V带带轮转动时,V带与电动机轴上V带带轮的接触表面间产生摩擦力,电
V带传动是通风机和罗茨鼓风机的主要传动方式之一。
V带传动是由固定在风机轴上和电动机轴上的两个V带带轮和套在两V带带轮槽 内的封闭挠性V带所构成。主动轮和从动轮分别用键固定在主动轴(电动机轴)和从 动轴(风机轴)上,两轮之间用V带联系起来。由于V带套装在V带带轮槽内时已具 有一定的初拉力(该初拉力可根据表2-5数值确定),因此,当电动机轴上V带带轮转 动时,V带与电动机轴上V带带轮的接触表面间产生摩擦力,电动机轴上V带带轮就 能带动V带运动,从而实现动力传速。
 
V带传动的传递功率可高达1500kW,最常用的是传递70kW以下的动力。V带的 线速度一般在5 ~30m/s范围内,传动比不大于5 ~ 15。
V带传动的转速可随着相互传动的两带轮直径的大小而变化,即两轮的转速与两轮 的外径成反比。该风机带轮的转速为其带轮的外径为电动机的转速为 其带轮的外径为,则
由此,若电动机的转速不变,需要改变风机叶轮转速来改变风机性能时,只要改变V 带带轮的外径即可。这是用户改变风机性能的主要方法之一。

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